大家好，我是鸭鸭

眼瞅着国内市场，电动三傻造车新势力们卖车卖到手软。

这头的传统燃油车巨头奔驰可就坐不住了：
——这些造车的生瓜蛋子，都把汽车卖到了50w+！

——咱奔驰的面往哪搁！总不能搁这儿“搁这”吧？

于是乎，奔驰在今年于慕尼黑举办的，说了你也不记不住啥名的车展上，正式推出纯电版大G概念车——EQG。
没错，你没听错，我没说错：
一直标榜原汁原味、油车硬汉的奔驰大G，发布纯电版大G了！

害～要鸭说，虽然换成纯电版，但味道还是有的嘛～

你看这硕大且能发光的Logo、点阵式光源的“中网”、瞪的老圆的大灯，味道可不就已经上头？

这些灯再这么一起点亮，隔壁奥迪“灯厂”的派头，怕是被抢的一干二净……

这还没完，虽然咱是电车，但硬派越野这档子风格，一点没变：

你再看这封闭式的大轮毂

车身上笔挺的装饰灯条肌肉线条

这硕大的“G”字，还能加装行李箱的设计

当然了，要说改变，当然有～
就比如保留下来的“备胎小书包”，里面的轮胎不翼而飞，取而代之的是充电用的充电线：

此外，EQG概念车采用的还是G级梯形车架，即前独立悬架+后刚性轴的设计，好处就是能保证车辆的通过性，再配合四个独立电机，玩泥巴不成问题。
至于电池，EQG概念车将电池系统集成在车架中，能有效降低重心、让车身在行驶过程中更加稳定。

反正，哪哪都好，就这纯白内饰太晃眼、不耐脏！
不然我一定买一台

除了硬派越野纯电汽车外，奔驰smart系列也迎来更新——smart 精灵#1在外观上，smart和奔驰EQG概念车正好相反，如果说EQG是极致硬朗，那smart的线条可就是极致圆润

言归正传，smart 精灵#1由??和??共同研发，它基于吉利浩瀚SEA架构，而这套外观设计语言，被奔驰全球设计团队称作“感性?灵锐”。

2019年，戴姆勒和吉利签署协议，双方以50/50的合资企业形式共同拥有Smart，同年smart实现全电动化。

除了前后一体式贯穿大灯外，整车还有不少的灯光饰条，譬如把手处、侧裙处。

当然了，smart的杀手锏其一，其实是B格拉满的“劳斯莱斯同款对开门设计”：

其二，自然是堪称奢华的内饰：

看图找一找，smart 精灵#1概念车搭载：12.8英寸中控大屏沉浸式天幕LED灯带Beats音响
值得一提的是：

smart精灵#1概念车将在中国西安的一个新工厂制造，年产能将达到约15万辆。
总之，我看完就一个念头，高端电动汽车市场都已经Battle起来了！
咱还是努力挣钱吧！

经授权转载自公众号：躺倒鸭