继在北京发布全太阳能动力汽车之后，昨日，汉能携旗下Solar O和Solar A两款车亮相上海国际车联网与智慧交通展览会，目的是为了让更多的人了解其薄膜发电技术，并公布了专为全太阳能动力汽车开发的智能出行管理系统。值得一提的是，汉能在展会上获得了MMC全球大赛技术创新奖。

　　据悉汉能全太阳能动力汽车，能将太阳能直接转化为汽车驱动动力。汉能车身上分别集成约3.5—7.5平方米的柔性砷化镓薄膜电池，只需充足光照5-6小时，发电量就可以达到8-10度，日均行驶80—100公里。再加上储能电池，最大续航里程可以达到350公里，年均行驶2万公里。有数据显示，在北京，车主的年均行驶里程为1.5万公里左右，可以看出，该车完全能够满足城市常规交通代步需要。

　　据汉能介绍，在车联网的条件下，车主可以在手机上下载汉能全太阳能动力汽车的智能出行APP。通过该APP，无论车主在任何地点，都可以掌握汽车的充电状态、附近充电站以及其他太阳能电动车状态、近期天气情况等一系列行车出行数据，为我们的出行带来了极大地方便。现在汉能的智能化系统，都已涵盖车联网这一可以称之为是电动汽车标配的技术。

　　编辑点评：目前限制新能源汽车发展的主要障碍之一是充电基础设施，如果能够直接利用光能供电，就可以化解新能源汽车用户充电不方便的问题。但放在现实环境当中，太阳能汽车的应用效率和应用成本也是无法回避的问题，这可不是单单开脑洞就能解决的噢。