继4月产销量同步超过3万辆后，5月新能源汽车产销数据持续攀升，环比增幅均保持在10%以上。据中汽协会统计，5月新能源汽车生产3.7万辆，销售3.5万辆，与去年同期相比分别增长131.3%和128.0%。

       在这其中，纯电动车型产量占比达到了76%，插电式混合动力车型则为24%。与去年同期相比，纯电动车型产销量均保持在1.5倍以上的增幅，而插电式车型则保持在70%以下的增幅。具体而言，2016年5月纯电动汽车产销分别完成2.9万辆和2.6万辆，同比分别增长177.0%和161.6%；插电式混合动力汽车产销均完成约0.9万辆，同比分别增长49.3%和68.7%。

       占比方面，基本延续前4月分布，新能源乘用车所占比例达69%，而新能源商用车仅有31%。其中纯电动乘用车和纯电动商用车占比分别为45%和29%；而插电式乘用车和插电式商用车比例稍小，分别为24%和2%。

       与新能源汽车不同的是，在传统燃油车方面，5月我国汽车产销量均比上月下降，与上年同期相比，产销量继续保持增长，其中销量增速接近10%，高于产量同比增速。本月产销率达到101.3%，企业库存进一步下降。

       5月汽车产销分别完成206.5万辆和209.2万辆，比上月分别下降5.1%和1.7%，比上年同期分别增长5%和9.8%，而上年同期产销量增速分别为-0.6%和-0.4%。1-5月汽车产销分别完成1084.4万辆和1075.5万辆，比上年同期分别增长5.8%和7%，高于上年同期2.6和4.9个百分点。

       编辑点评：在整个车市逐渐趋于稳定，特别是总产销环比开始下降的情况下，新能源汽车销量还能保持增长态势，说明民众对于新能源车的接受程度越来越高。在解决最关键的充电问题后，新能源车市场也许将迎来一个爆发阶段。