据最新报道，截止到目前，特斯拉Model 3实际预定量为37.3万辆，预计将会在明年开始交付。马斯克数钱数得笑呵呵的同时也不得不面临一个很实际的问题：特斯拉的产能真的跟得上吗？

        电动车产能的一个很大的决定性因素就是电池的产能。之前特斯拉的合作伙伴是松下电池，但现在特斯拉在考虑扩大自己的合作伙伴队伍了。据韩国媒体报道，特斯拉正在与LG化学、三星SDI、SK Innovation接触，希望它们能为Model 3提供电池。松下电池也许不再是特斯拉的唯一选择。

        之前松下电池为特斯拉提供的都是18650圆心电池。而据特斯拉的生产高管表示，在Model 3上，电池技术将采用韩国最新的技术。与此同时LG也在积极推动旗下电池技术的发展，而三星则正在研发矩形电池组。

        特斯拉正在考核LG化学和三星SDI以及SK Innovation三家公司的生产能力。而在其中，LG化学之前已经向特斯拉第一款电动车Roadster提供过少部分的电池，而LG Display与特斯拉来往密切，所有相比之下LG化学拿下特斯拉订单的胜算很大。此外，LG化学的产量、价格以及交货速度都有保证。

        一些市场分析师认为，Model 3的入门价格为35000美元，这一极具杀伤力的价格将推动电动汽车形成新一轮的普及浪潮。而本次浪潮最终进入的将是在价格上更接地气的主流市场。

        编辑点评：Model 3最早将于明年上市，而订单还将继续增加。Model 3的组件供应应该会很紧张，特别是电池组方面。虽然特斯拉刚开建了新的电池工厂，但是最终投入使用并达到稳定的产出估计要到2020年。在这之前，特斯拉或许会采用LG和三星的主流技术以保证充足的库存。