之所以会有J2台这个笔名，是因为自己生长在沿海地区，小时候都是看着TVB的电视剧和动画片长大的，自然对于TVB的其他电视台也是相对熟悉一点。而J2台作为日本动画和电视剧的前哨站，的确为笔者的童年带来了不少美好回忆。不过要说笔者印象较为深刻的其中一部，那可能就是91年由著名的Sunrise（日升社）推出的《高智能方程式赛车》了。

　　这部延迟了几年之后才在TVB《闪电传真机》中推出让J2台看到的动画片，看名字就知道内容是和赛车有关。相信看到这篇文章的不少广东朋友都可能还对这部卡通有印象，毕竟这种热血的机械动画，和关注汽车科技的你可谓是兴趣相投。没有看过的朋友也不要紧，接下来J2台就为大家介绍一下故事的梗概：

　　“2015年，配以电脑为导航系统的赛车比赛-Cyber Formula，取代了F1（一级方程式）成为世界最高水平的赛车赛事。14岁的少年风见隼人在护送父亲生前设计的赛车“阿斯拉”（ASURADA）到日本富士冈赛车场途中受到不知名的攻击，危急之下被迫驾驶“阿斯拉”，却因此被系统记录为唯一赛车手，不得不与职业赛车手新条直辉、布里德·加贺、卡尔·里婿特·冯·兰德尔等人一起角逐新世纪的赛车冠军。一站站的赛车比赛，不仅有赛车手之间的竞争，更有与青梅竹马菅生明日香之间的羁绊，风见隼人从此展开了新世纪GPX史上最年轻的冠军传说。”

　　——文字来自百度百科相关词条

　　那么当年的动画片里面，有多少描述的情景在今天已经实现了呢？

新能源的使用：早已看上

　“同时期，实用氢气动力引擎于2001诞生，克服了前世纪对汽车的印象-“空气污染”之后，氢气引擎的登场让“速度的追求”不再是罪恶的根本，也直接促进了CF车辆的比赛。”

　　——文字来自百度百科，有删节。

　　当J2台读到这段文字的时候，真是觉得当年年少懵懂。日升社创作团队矢立肇（还不知道什么是日升社和矢立肇的朋友可自行百度）的想象能力甚至可以被称为“未卜先知”。如果有留意最近汽车科技新闻的话，那么肯定会知道本田的燃料电池汽车Clarity已经在日本上市，并且有登陆美国的计划。虽然直接使用氢气和氢燃料电池完全是两回事，但对于新能源未来发展的看法竟然有着惊人的相似。

　　可能是因为日本的地理位置和本土资源双重作用下的忧患意识，所以日本在对于能源方面的探索和民用化，都要比其他国家发展得更快推行得更广。以新能源汽车的先锋之作普锐斯为例，虽然因为价格和时代背景，它的销量并不算很彪炳，但作为最早的混动汽车普锐斯是在97年面世并且量产的。可以说这部动画对于汽车新能源应用的发展前景，判断得相当准确。