■ 宝马：汽车互联互时代排头兵

　　作为德系豪华车品牌代表，宝马无疑在汽车电子化、智能化、互联化领域的创新力和前瞻力方面均有着突出的表现。此次2016 CES展，宝马带来了一系列的创新科技，充分展现出了其作为汽车互联化时代的强劲实力。这其中最有代表性的无疑是脱胎于宝马i8 Spyder的全新 i Vision Future Interaction概念车。

　　i Vision Future Interaction外观方面最为引人注目的无疑是其采用摄像头取代了传统的后视镜，这一点与i8无后视镜概念车采用了相同的思路。而这样做更具实际应用层面的意义在于，其可以更好的减小视觉盲区，从而使驾驶者在行车过程中拥有更好的视野获取，可以有效避免由于视觉盲区所带来的不便。

　　其实i Vision Future Interaction最引人注目的地方莫过于全新的全数字化驾驶舱设计，驾驶舱内配备了高分辨率车载显示器，包括平视显示系统、带三维显示功能的组合仪表、以及21英寸全景显示器，通过对当前驾驶模式和周围环境的把控，互联操作系统将自动对数字式显示内容做出实时调整，在任何时间点为用户提供最佳显示。另外，在人工驾驶时，车辆的显示器会提供常规数据，而在高度自动驾驶模式(highly automated mode)下，这些显示器可以化身为娱乐、互联系统。

　　2016 CES展会上关于汽车科技部分，我们经常会听到手势控制这个名词，它所带来的便捷性也是显而易见的，当然对于宝马来讲手势控制同样是必不可少的。新车搭载了全球首发的AirTouch手势控制系统，其采用了全新的人机界面技术。安装在仪表板区域的传感器可以识别手部动作以及前后移动，用户仅用手势即可“隔空”实现对全景显示屏触摸按键的控制，选择菜单并激活功能。同时，方向盘的左侧边缘及副驾车门侧梁都安装有AirTouch按钮，可以迅速地确认指令。较之已经在7系上量产的手势控制系统，全新的系统无疑要更加出色。