■ECO PRO模式“开源”“节流”双管齐下　　

　　我们在谈论汽车动力时，往往更多的落在了发动机本身输出动力上，然而随着电子信息技术的发展，通过计算机本身的优化控制，汽车本身的动力调控也更加科技化。535Li在动力调配方面依旧提供了三种驾驶模式：ECO PRO、Normal以及Sport。其中ECO PRO模式作为宝马独有的节能方案，随着技术的进步以及信息化控制的引入，变现的更加完善。　

　　身处当前看脸的时代，人们对于颜值的追求提升到了一个全新的高度，宝马显然深谙此道。随着电子仪表的加入，为535Li行政版细节表现的丰富的提供了更多的可能。这里我们可以看到，在车辆处于SPORT模式时，仪表显示呈现出了激情火热的红色系，左右两部分表盘也更加动感，可以带来极具冲击力的视觉感受。

　　随着我们切换至ECO PRO模式，仪表盘的显示风格也随之变换为代表节能的蓝色系。不得不说仪表部分的色彩变换，使得535Li行政版确实更具科技色彩，同时表现出了其作为一款豪车该有的品质。

　　讲到ECO PRO模式，相信关注宝马的朋友并不陌生。在该模式下，行车电脑会分别对油门踏板的响应速度、变速箱的换挡时机、空调系统的工作方式、座椅加热以及车内电子设备的工作模式进行调，从而实现发动机的转速保持在一个稍低的水平，并且行车电脑会根据车辆蓄电池的状况决定是否启用发动机节能启停功能，减少发动机低效的运转。同时，空调系统与座椅加热功能也将更加合理。　

　　如果将节制车本身性能输出看做是节流，那么动能回收机制的加入则更像是开源。这一代的iDrive赋予了ECO PRO全新的意义，其可以通过收集车辆制动时所产生的动能，进而转换为电能来为车载蓄电池充能，来更一步实现节能的诉求。从这一点也可以看出，在节能这部分，宝马显然要走的更远。