汉L车型为比亚迪“超级e平台技术”的首搭车型,支持1000V高压系统及5C以上超充能力。
单枪充电功率800kW、双枪模式下总功率1000kW,100kWh电池组理论充电时间可缩短至10分钟。 实测车辆5分钟即可充电400公里,为全球量产车型最快充电速度。
但有一些网友质疑,比亚迪的兆瓦闪充桩目前数量有限,现阶段更多应用的是普通第三方充电桩,充电速度可能与其它电动车相差不大。
对此,博主“向北不断电”日前进行了比亚迪汉L EV四驱版,在第三方普通快充桩的双枪充电实测。
博主介绍,充电测试选择的是240kw的星星充电桩,使用双枪进行充电。 其公布的一镜到底充电测试视频显示, 比亚迪汉L从1%充至100%,总共用时19分25秒。
不到20分钟就能将83.2kWh的电池包,在第三方普通快充桩上充至满电,对比市场上目前在售的电动车型,比亚迪汉L的充电速度可能为最快的车型之一。
博主表示,汉L充电1%-7%阶段,电池加热消耗1分31秒, 7%以后进入功率拉满,达到了425kw左右,一直持续到65%才下降到400kw以内。
整体来看,1%-80%耗时11分58秒,80-100%耗时7分27秒。
对于电动车主而言,0-80%的电量为常用的补电区间, 相当于日常开车时,在普通第三方快充桩补能10分钟左右即可。
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