太平洋科技 出行

     据报道，1月17日美国造车新势力Canoo宣布已向特拉华州美国破产法院提交自愿请愿书，根据美国破产法第7章寻求救济。

     破产申请通过后，破产法院将会任命一名破产受托人，来监督公司资产的清算以及向债权人分配收益。 

     报道称，Canoo已经陷入了资金危机，但无法获得美国能源部（“DOE”）贷款计划办公室的财政支持。

     近期，该公司高管还在与外资进行洽谈，但这些努力均未成功，董事会做出了申请破产的艰难决定。

     Canoo官方表示，遗憾地通知所有利益相关者，Canoo将立即停止运营。法院指定的受托人将管理公司资产清算，我们的团队将与特拉华州破产受托人密切合作，协助完成该流程。

     据悉， Canoo品牌的前身是Evelozcity，创始人为法拉第未来的两位前高管斯特凡·克劳斯和乌尔里希·克兰茨。 

     2017年左右，两人与贾跃亭产生了分歧，随后离职创办了这家新的公司。

     Canoo品牌最初目标是制造可爱的蛋形电动小货车和皮卡，目前品牌旗下只有一款产品——Canoo EV，发布于2019年。

     不过，虽然Canoo EV的外观足够个性，但销量并不能令人满意，财报显示， 2023全年，公司全年销量为22辆，总共赚了88.6万美元。 

     而在Canoo宣布破产之前，去年12月份时，Canoo公司的员工还被安排了“强制无薪休假”。

     此外，根据Canoo在去年11月披露的财务信息显示，其银行账户余额仅剩70万美元，已经陷入财务困境。