太平洋科技 出行

近日，奇瑞旗下的iCAR V23终于敲定了将在12月中旬上市。新车定位于纯电动紧凑型SUV，已在此前的广州车展开启预售，提供两驱版和四驱版可选，预售价11万-15万元。新车的设计造型十分具有辨识度，被车友们亲切的称为“车圈顶美”。

外观方面，新车采用复古硬派的“方盒子”设计风格。前脸部分采用小巧可爱的圆形LED大灯组、外突的保险杠和蚌式前机舱盖等复古设计元素，颇有致敬经典212的感觉。车身侧面采用四轮四角的设计，接近角42/43°，离去角40/41°，搭配上19英寸和21英寸轮圈。车尾部分，新车采用侧开门设计，并且带有小书包造型，书包上方还有点阵式刹车灯作为点缀，看起来更像是缩小版的大G 。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距为2735mm。最小离地间隙206/212mm。

内饰方面，新车采用风格越野设计，保留了大量物理旋钮拨杆和扶手，车内还有大量的储物空间与外设硬件，实用性与改造空间都拉满了有木有。新车中央配备一个15.4英寸的方形屏幕和一个圆形的小液晶仪表盘。车机搭载了骁龙8155芯片，支持车载5G、CarPlay和USB投屏。

配置方面，新车配备L2级智驾解决方案，拥有800万像素前视摄像头、300万像素环视摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达等硬件，支持高速领航、紧急车道保持、交通拥堵辅助、自动泊车、遥控泊车、记忆泊车等功能。车顶还保留了静态承重200kg的可改装行李架，另外车尾和车头包括内饰都包含了大量的改装接口和可拓展组件，拥有大比例的改装空间，可玩度拉满。

动力方面，新车提供单电机和双电机两个版本。单电机版本配备磷酸铁锂电池，最大功率100kW，最大扭矩180N·m，CLTC续航401km。双电机版本配备三元锂电池，最大功率155kW，最大扭矩292N·m，CLTC续航501km。另外还支持33kW的对外放电功率，30-80%快充仅需半小时。

近些年，方盒子造型颇受欢迎，而如何把方盒子的硬朗和科技的精致结合到一起是很多品牌所遇到的难题，而iCAR用V23交出了一份答案，这个答案你们喜欢吗？