近日,梅赛德斯-奔驰宣布,与美国公司Factorial合作开发的新型全固态电池技术取得了显著突破,预计 能够将电动汽车的续航里程提高80% 。
据悉,2022年Factorial成功融资2亿美元,投资方包括梅赛德斯-奔驰、Stellantis和现代汽车。
Factorial多年来一直在推进其专有的固态FEST(Factorial Electrolyte System Technology,因子电解质系统技术)平台,今年夏天向梅赛德斯-奔驰交付了基于FEST平台的全固态电池,并在本周二推出了最新的突破性产品——Solstice。
这种新型全固态电池是与梅赛德斯共同开发,旨在为梅赛德斯的下一代车型提供动力。
Factorial的新型全固态电池拥有450Wh/kg的能量密度,声称新技术可以显著提升电动汽车的续航并减轻重量,提高整体效率。
公司的目标是为未来的电动汽车 提供超过600英里(接近1000km)的行驶里程 ,同时相比传统锂离子电减轻40%的重量和缩小33%的电池体积, 预计新型全固态电池将在2030年前投产 。
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梅赛德斯-奔驰与Factorial合作开发的全固态电池技术取得突破,预计能提高电动汽车续航里程80%。新型全固态电池拥有450Wh/kg的能量密度,可显著减轻重量、提升效率。目标是为未来电动车提供超过600英里行驶里程,并在2030年前投产。
全固态电池技术此前,在小鹏MONA M03的上市发布会上,公司已宣布其未来十年的战略目标是成为一家面向全球的AI汽车公司。为了实现这一目标,小鹏汽车在AI技术领域取得了显著进展,包括自主研发的图灵芯片,该芯片已于8月23日成功流片。
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