太平洋科技 出行

其实极氪7X从外观上看着，就是一台加高加厚的极氪007，车头近乎一样的设计语言，大部分封闭式的设计，下方配备了主动闭合式的进气格栅，熟悉的智能灯幕，可以自定义多种灯语，还配备了悬浮式外后视镜，以及细长的贯穿式尾灯。

车顶是激光雷达，将搭载双英伟达Orin-X智驾芯片+激光雷达，智驾方案为极氪自研的浩瀚智驾2.0系统，与极氪007看齐，可以实现高速+城区领航智驾，以及记忆泊车、机械车位自动泊车等高阶智驾功能。

尺寸上，极氪7X长宽高分别为4825/1930/1656（1666）mm，轴距为2925mm，对应的是特斯拉Model Y这个级别，不过轴距比特斯拉Model Y、理想L6还大。

极氪7X的座舱基本是把001和007的所有优点筛选之后做了放大，内饰回归到了厚实的单层设计，并且有一圈类似鳞片设计的氛围灯贯穿其中，其配有内嵌式的椭圆形液晶仪表屏，方向盘是带镂空的三幅式造型，看着相当高级。

中控屏幕也比001大，还有AR-HUD，中控下方加入了空调功能的实体按钮，提升实用性。实体按键的下方则是两块手机无线充电面板。

后排中央扶手箱里面有一块液晶控制屏，右后老板位带有电动腿托，可以实现一键舒躺模式。此外，新车前后排均配有座椅通风加热功能，而且车顶还有实体遮阳帘，两侧遮阳帘一升，真有点迈巴赫那意思了。

这样的配置在目前同级别价位的车型中应该是独一份了，不过极氪7X除了要面对Model Y这样的信仰产品，像智界R7、乐道L60、以及明年的小米SUV等车型都在来的路上，这种配置的极氪7X还香不香？

岚图知音开启预售 

又是一款剑指特斯拉Model Y的车，定位大五座纯电SUV。

岚图旗下酝酿了许久的岚图知音，也趁着这次成都车展正式亮相并开启预售，新车共推出4款车型，预售价区间定在了20.99万-26.69万元。

从价格和定位来看，说是不冲着Model Y来的，都没人信。

岚图知音不是基于岚图新一代自研岚海纯电平台开发而来，而且是岚图与华为合作打造的首款车型。双重BUFF加持下，知音之于岚图的意义不言而喻。

从其预售信息来看，岚图知音将搭载800V碳化硅平台，而且具备5C超充技术，15分钟充电可续航515公里，最高续航能达到901公里。因此也被行业内戏称为，岚图知音上市就顶着“985”纯学霸的光环。

既然是与华为合作的车型，座舱当然是重头戏，岚图搭载了行业首创的15.05英寸 OLED 曲边滑移屏，内置高通骁龙8295旗舰芯片，支持四音区智能语音交互系统，此外，还将搭载华为的鸿蒙座舱系统和华为乾崑智驾系统。

另外，还有一个更高功率的两驱版本将配备新一代琥珀2.0电池系统，容量达到109千瓦时，CLTC工况纯电续航901公里。同时，该车具备的5C超充技术，充电15分钟补能515公里。

比亚迪嫡子入局MPV

要说这次成都车展存在感最强的车企，一定是比亚迪。

不仅发布了海豹系列的全新车型06 GT，王朝系列下首款MPV也正式亮相，并确定命名，除此之外还有天神之眼加持的宋L EV。

最先发布的是比亚迪海豹06 GT，目前已经开启盲订，价格区间为15万-20万元，预计 9 月中下旬上市。

作为比亚迪海洋网全新纯电中型轿车，用比亚迪话说，海豹 06 GT是“年轻人的第一台 GT”。

钢炮+GT+e平台3.0Evo，这三个关键词直接把产品的亮点全部呈现出来。

封闭式车头设计，搭配不规则造型的头灯，以及三段式前包围内嵌的黑色蜂窝状装饰和L型通风口等，从尺寸和外观来看，妥妥的一台纯电小钢炮。

e平台3.0 Evo，代表着当下比亚迪纯电平台的最新标准，有着全域800V碳化硅高压平台、十二合一的智能电驱系统等技术加持。

新车搭载配备800V碳化硅高压平台，从30%-80%仅需20分钟，有160kW、165kW单电机后驱、110kW+200kW双电机四驱共三种动力型号，其中四驱版还支持iTAC智能扭矩控制系统，零百加速进入4秒俱乐部。

电池容量有两种不同型号，分别为59.52kWh、72.96kWh两种，根据车款不同，CLTC纯电续航里程505km、605km、550km。

比亚迪的另外一款重磅车型，就是比亚迪王朝旗下的MPV——“夏”了，这也是比亚迪王朝系列的第六个IP。

作为首次亮相车型，披露的车型信息并不多，尺寸上，夏的长宽高分别为5145*1970*1805mm，轴距长达3045mm。车身颜色上，提供远山青、建窑紫、润玉白、玄空黑四种不同车漆。

另外，还会搭载第5代DM插混技术，并有望搭载云辇-C系统以及DiPilot智能驾驶辅助系统，拥有DiLink 150智能座舱。

从侧面看，车身腰线以上的轮廓非常方正规整，有一条从前翼子板横贯至后尾灯的悬浮腰线，车辆尾部还配备了块小的扰流板，从侧面后半部分看过去， 隐约能看出腾势D9的样子。

尾部沿用王朝网车型“中国结”的尾灯造型，不过采用了贯穿式尾灯设计以及可点亮的LOGO，方正的尾部配上中国结的贯穿尾灯，颇为大气。

阿维塔07首秀

最近阿维塔消息有点多，先是8月20号投资引望成为第二大股东，后来又发布昆仑增程技术，后来又被传出要继续入股引望10%的股份，在这次成都车展上，早就发布官方图的阿维塔07也迎来首秀。

不过，阿维塔07作为定位明显低于阿维塔11的车型，舍弃了以往3个激光雷达打底的智驾方案，只采用1个激光雷达，想必在价格上会有不小的惊喜。

外观还是典型的阿维塔风格，主打科技感，家族式特征非常明显，而且尺寸也没比旗舰车型阿维塔11小多少。

新车长宽分别为4825mm和1980mm，两驱版高1620mm，四驱版高1610mm，轴距2940mm。

内饰方面，阿维塔07保留了阿维塔12的远端一体“带鱼屏”与中控屏的经典组合，但在细节上有着不小的变动，比如中控区域取消了物理按钮，空调出风口的凹槽设计也变得更为简洁，一条贯穿中控台的灯带取代了传统的漫反射光。

此外，阿维塔07还搭载“太行”智控底盘，智能空气弹簧调节总行程为125mm；搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，采用192线激光雷达、27颗高感知传感器。

动力上，阿维塔07推出增程版和纯电版两种系统，纯电版两驱车型搭载最大252kW驱动电机，四驱车型搭载前188kW+后252kW双电机。

而增程版首搭昆仑增程动力系统，1.5T发动机最大功率115kW，两驱版本车型搭载最大功率231kW单电机，四驱版本车型搭载前131kW+后231kW的双电机。

电池采用了和宁德时代联合开发的39kWh神行超级增混电池，满电峰值放电功率高达9C，馈电峰值放电功率也达到了7.7C，均为增程最高。

实测下，昆仑增程混动的阿维塔07在满电状态下零百加速4.9秒，馈电为5.8秒，而且阿维塔07增程版加注92号燃油即可，WLTC百公里亏电油耗仅为6.08L/100km。

本文来源：超电实验室