太平洋科技 出行

近日，工信部公布了极越07的电池及续航信息。自2023年底极越07发布官图以来，有关新车配置的信息也陆陆续续被曝光。作为极越汽车旗下第二款量产车型，极越07自官图发布起就吸引了一大批消费者的目光。接下来就让我们一起看看新车的相关配置信息吧！

新车定位为中型纯电轿车，长宽高具体数据为4953/1989/1475mm，轴距3013mm，相对于同级别的车型来说，新车的车身数据是比较出色的，预计车内空间会较为宽敞。

从外观来看，新车的整体造型非常出色。此前，极越07凭借其外形便斩获2023年德国红点、iF两项设计大奖，新车被称为“最美智能掀背轿跑”。在前脸部分，新车采用了封闭式格栅设计，贯穿式led灯带与极具个性的y字型AI像素大灯相搭配，前脸的一体感非常强。同时，蚌式机盖设计使得车头部分呈低趴姿势，前舱盖两侧隆起的筋线增强了前脸的运动感，科技美学与时尚美学在前脸部分展现的淋漓尽致。

从侧面看，极越07采用溜背轿跑设计，车身线条流畅，双腰线一直延伸至车尾使得新车在视觉上更显修长。无框车门和隐藏式门把符合整车一体化的设计理念，彰显车身简洁流畅的极简美学。

来到车尾，狭长的贯穿式尾灯设计使得车尾部分具有较强的科技感，同时尾灯两侧也采用y字型处理，与前脸相呼应。作为“最美智能掀背轿跑”，极越07的电动掀背尾门则是其亮点，自动升降尾翼与电动掀背尾门相得益彰，呼应极简设计风格的同时也为车主提供更加宽裕的后备箱空间。

在动力方面，据悉极越07将继续采用吉利SEA浩瀚构架下的PMA1平台打造，同时升级为800伏高压电气构架。结合工信部所披露的信息来看，极越 07高配车型为双电机，标准版为单电机，单电机峰值功率为 200 千瓦。电池配置上，极越 07 的 71.4 千瓦时电池车型工信部纯电续航里程为 660 公里，而 100 千瓦时电池车型续航里程则有 770 公里（四驱）和 880 公里（后驱）两种选择。

在智能驾驶方面，据已有消息，新车智能驾驶配置较为丰富，大灯内部融合了激光雷达、侧面的翼子板的摄像头以及全车多处地方也安置有雷达、摄像头等传感器新车，同时新车也将应用国内首个纯视觉的智能驾驶方案，在智能驾驶方面新车预计会有不错的表现。

根据已有信息来看，极越07在各方面表现还不错，新车预计售价在20万左右，但是在竞争异常激烈的中型电车市场极越07的市场竞争力还需结合价格和具体配置进行评估。宣传战线如此之长的极越07后续还会给我们带来什么样的惊喜呢？欢迎评论区留言！