太平洋科技 出行

在这一次上海展，除了极氪X，极氪也给我们带来了概念车M-Vision。

Vision由无人驾驶车队定制开发，基于浩瀚的架构进行打造，采用前卫的胶囊型设计风格，没有B柱，对，你没听错，没有B柱，这样做也提升了整车的开门仪式感，门的极限开度达到1.4m，门槛高度在全世界出行车辆中最低，适应型极高，小孩和195的高个都能轻松进入。

Vision具备L4级的智能驾驶能力，在这个架构下，运营商可以根据具体的场景去提供个性化服务。符合全球五星安全标准，所有零部件都符合耐久度测试，据称该车平均每天连续驾驶可达16小时以上。

在内饰上，也同样简约以及前卫，得以于优秀的轴长比，M-Vision里面有超大的空间，进行商务会谈是再合适不过了，加上全平地板，甚至会让你觉得是进入了一个开敞的会客厅，也同时让车内空间组合更加自由。

得益于胶囊式车身空间利用率的优势，极氪M-Vision概念车在内部拓展了多样化的场景，传统的仪表板变成了面向窗口的小书桌，配上大尺寸的液晶显示器享受阳光生活。可以前后移动的中央扶手箱同时也是一块可展开的小桌板，侧窗的大面积玻璃同时也是一个电子显示区域，为娱乐或者移动办公等场景进一步赋能。

整体上看，极氪M-Vision看起来是非常的未来，特别在内饰上，不是一时间能接受的，连方向盘都没有能叫车？安全感又从何而来？但别担心，这台车已经符合美国公路安全保险协会最高的安全要求。

通过这台车，我们不难看到极氪更大的野心，也很容易在这台车上看到的“极可思维”。近年来，移动领域的竞争从未停止，公共交通出行更是一个长远的议题，如果考虑人为的因素、运维的成本、市场的存量，无人驾驶技术将会是解锁公共交通的重要钥匙，也是颠覆出行行业的重要跳板，我们也很高兴的从极氪M-Vision上看到了未来的影子，那么，你们觉得极氪的M-Vision怎样？想不想以后坐着他出行？