4月10日晚,比亚迪正式召开发布会,重磅官宣了行业内首个新能源专属车身控制系统——云辇。
比亚迪集团董事长王传福在发布会上称,云辇填补了国内相关技术的空白,实现了从0到1的突破;另一方面也超越了国外的技术水平,完成了从1到2的提升,标志着中国汽车制造商在智能车辆控制系统方面的重大成就。
该系统具有高智能、护安全、稳驾乘、全覆盖的超级技术,从车辆垂直方向系统智能化控制上实现升维安全。官方还用一段“即使掉了一个轮子,车辆依然可以保持平稳行驶”的视频证明了云辇智能车身控制系统的安全保障功能。
据悉,云辇共有4套不同取向的产品系统,分别为云辇-C智能阻尼车身控制系统,云辇-A智能空气车身控制系统,云辇-P智能液压车身控制系统,云辇-X全自动车身控制系统,旨在从舒适性、操控性、安全性、越野性能等多个方面提升驾乘体验,未来将陆续搭载在王朝、海洋旗舰车型、腾势、仰望和专业个性化品牌上。
编辑评价:
云辇智能车身控制系统的发布在网络上引起了很大的讨论,有人说这是比亚迪技术鱼池放大招,也有人说这是奔驰多年前玩剩下的技术。站在整个国内新能源汽车行业上来看,类似这种车身控制技术长久以来都被外资企业所垄断,而云辇由比亚迪全栈自研,也标志着国产品牌技术的崛起。未来期待有更多国产车企推出新科技,在汽车技术创新领域上有更多新建树。
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