太平洋科技 出行

　　2022第二十届广州国际汽车展览会上，特斯拉除了Model 3/Y，还带来了全新Model S Plaid和Model X Plaid车型。据悉，两款车型将在2023年1月6日正式公布，并在2023年上半年开启交付。这意味着这两款车型终于要引进国内市场销售了。

　　熟悉特斯拉的朋友们都知道，特斯拉的改款车型一般在外观上不会有太大的改动，仅会在部分细节上进行小幅优化。全新Model S Plaid和Model X Plaid沿用老款的大灯造型和灯光布局设计，前脸的改动主要在下进气格栅，相比旧款的尺寸更大，并在曲面线条设计上作出了细微的调整；老款车身侧面的镀铬装饰条都变成了熏黑处理的装饰条，视觉效果上更加运动。外观上最大的不同就是，分别提供了两款新样式的轮毂。来到车尾，依旧是仅在后杠底部设的计作出了优化处理。

　　全新的Model S Plaid和Model X Plaid在内饰就是本次改款的亮点，内饰依旧采用极简设计，不过将旧款的竖置中控屏“横”过来了，屏幕分辨率更高，采用全新的中控系统UI设计。不同于Model 3/Y的无仪表盘设计，Model S和Model X上保留了全液晶仪表盘的设计。

　　此外，最具争议性的就是采用了全新的Yoke半幅式方向盘，为此特斯拉还取消了方向盘后的转向及换挡拨杆式设计，全部功能集成在方向盘上。有意思的一点是，据特斯拉称，未来还可实现电脑根据情况自动更换前进、后退挡的功能。内饰上还有一大变化是，特斯拉在后排设置了一块8英寸的显示屏，提升了后排乘客的游戏娱乐体验。

　　全新Model S Plaid与Model X Plaid可是“3秒俱乐部”的玩家，两车搭载的是都是三电机四驱系统，其中Model S Plaid最高车速可达332公里/小时，最大功率达到1020马力，百公里加速仅需2.1秒，拥有如此恐怖的加速性能的同时还拥有约637公里续航。尽管Model X更大，但其加速性能依旧能打，2.6秒的百公里加速时间加上约536公里的续航里程，可以称得上是“地表最强SUV”了。

　　特斯拉在两款新车上尝试的Yoke方向盘，颠覆了传统方向盘的设计，在实车体验上可能需要时间去适应，无转向灯和换挡拨杆设计，正是为未来辅助驾驶做准备。不到一周特斯拉将正式公布两款车在国内的市场售价，智哥估计两款车的售价估计都要在一百万左右了，“最速量产车”你心动了吗？欢迎评论区留言一起交流~