太平洋科技 出行

　　为了在竞争激烈的新能源汽车市场上分一杯羹，传统燃油车企纷纷投入精力推出电气化车型，现代汽车也不例外。今年7月，现代汽车在海外推出了其首款电动轿跑IONIQ 6，据了解，该车或将在11月6日开幕的进博会迎来国内首发。

　　该车此前在海外试驾中获得好评，被看作是特斯拉Model 3真正的竞争对手。让我们来看看这辆Model 3“杀手”实力到底怎么样？

　　现代IONIQ 6拥有一个极具辨识度的前脸，像素化设计的水滴状分体式大灯以及别具一格的线条设计。多处低风阻设计也让这台车的风阻系数达到了0.21Cd，溜背造型的车尾同样是像素化设计的贯穿灯带，这个车尾像是致敬了奔驰CLS又借鉴了保时捷911，为了迎接汽车电气化时代，现代IONIQ 6还采用了更加扁平化和圆润的标志设计。

　　值得一提的是，该车采用的是摄像头电子后视镜，电子后视镜并不稀奇，此前奥迪、特斯拉也推出过采用摄像头后视镜方案的车型，不过因相关法律法规规定是不允许上路的，在量产车上又使用上了传统的后视镜。但是智哥了解到有传言称国内在明年一季度开始会允许使用电子后视镜。如果传言为真，照这个时间点看，开上电子后视镜的现代IONIQ 6 还真有可能。你喜欢电子后视镜多一点还是传统后视镜？

　　IONIQ 6的车身尺寸为4855×1880×1495毫米，轴距2950毫米，尽管在尺寸数据各方面上要比特斯拉Model 3要大上一点，但在视觉上看起来却比特斯拉Model 3要小巧。

　　现代IONIQ 6的内饰采用类似特斯拉的极简风设计，又比特斯拉内饰丰富不少。得益于E-GMP纯电平台，以及更少实体按键、更薄的车门设计，现代IONIQ 6 有更大的内部空间，采用桥式中控台设计，拥有双12英寸联屏以及HUD抬显，可定制功能且支持苹果CarPlay和安卓Auto车机互联系统，方向盘上“四点”灯还可显示电量、以及交互等功能，配备可随车速的变化而变化的64色氛围灯。除此之外，该车还配备BOSE 8扬声器音响和SmartSense高级驾驶辅助系统。

　　新车提供77.4kWh长续航电池组和53kWh标准电池组，长续航版本提供两驱和四驱可选，顶配车型配备前后双电机，最大功率239千瓦，峰值扭矩605牛米，百公里加速5.1秒，长续航版本WLTP工况续航超过610km。最高可支持800V充电，在18分钟可将电量从10%至80%。

　　相比于前段时间推出的纯电SUV日产ARIYA艾睿雅、丰田bZ4X，来自韩国的现代汽车似乎更懂的如何打造一款纯电动汽车，相比于日产、丰田，现代的IONIQ 6在科技配置、续航以及充电速度上都更有诚意。预售价5200万韩元起，约合人民币26.28万元的IONIQ 6在韩国市场取得了不错的反响，这辆来自韩国的纯电动车能否在竞争更加激烈的中国市场也占有一席之地呢？期待它的表现。