丰田汽车近日宣布，配备丰田安全传感器（TSS）和雷克萨斯安全系统Plus（LSS+）的汽车在北美市场的销量已突破1000万辆。

　　据报道，丰田在2016年与美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)签署了一项自愿协议，要求OEM制造的超过95%的车辆配备AEB。得益于丰田与NHTSA的协议，使得丰田在这方面遥遥领先，2020年秋季在美国97%的新车都配备了AEB。

　　AEB全称自动紧急制动系统，是指车辆遇到突发危险情况，与前车及行人距离小于安全距离时主动进行刹车，从而提高行车安全性的一种技术，避免或减少追尾等碰撞事故的发生。有数据证明，装备了AEB的汽车可减少27%的事故发生率，减少38%的追尾率，并能明显减少事故伤亡。

　　欧美在汽车配备AEB方面走在了前面，欧盟已经要求新车强制搭载AEB，而我国也在优化改善这一情况。中汽中心对外发布2018版C-NCAP（中国新车评价规程）的详细试验及评分方案，将AEB纳入主动安全的评分中，有望加速推动AEB在中国的渗透率。

　　据数据显示，与2019年同期相比，中国市场2020年前11月乘用车新车AEB装配率为32.3%，装配量为521.3万辆，同比增长53%。AEB不仅在豪华车上出现，非豪华合资品牌和自主品牌的搭载率均全面上涨，国内的造车新势力厂商都配备了AEB系统，其中蔚来的安装量最高，2020年上半年乘用车安装量为13831辆车。相信随着时间的推移，国内汽车搭载AEB系统的会越来越多。