【PConline 资讯】9月5日，以“开放·创未来”为主题的比亚迪全球开发者大会在深圳隆重举行，诸多汽车及互联网界的权威大咖就汽车智慧生态、平台创新应用开发、自动驾驶等议题展开巅峰对话，掀起一场跨行业的思想碰撞和智慧分享，将汽车变革推向新高潮。

比亚迪全球开发者大会现场

众星云集的智慧分享与思想碰撞

　　在此次大会上，百度总裁张亚勤、360董事长兼CEO周鸿祎、Roadstar.ai CTO衡量、地平线董事长兼CEO余凯、唯链CEO陆扬等一众智联领域大咖到场站台，微软、腾讯科恩实验室、阿里云、华为、博世、科大讯飞、平安科技、懒人听书等互联网公司代表也都悉数到场，就自动驾驶、人工智能、区块链等技术进行了智慧分享和思想碰撞。

比亚迪汽车智慧生态研究院院长舒酉星先生介绍D++开放生态

　　在比亚迪全球开发者大会上，正式发布了比亚迪D++开放生态。结合此前发布的DiLink智能网联系统和加入D++生态的众多开发者，比亚迪超级智能出行生态体系已然架构成型，意味着比亚迪汽车业态从封闭走向开放。

从封闭走向开放：一切皆有可能

　　从封闭走向开放，这对于任何一家企业而言都不是简单的事情，但比亚迪董事长兼总裁王传福先生一如既往地坚持着他的汽车变革理想——进入以“智能化”为核心的汽车变革下半场，比亚迪“选择走别人没走过的路，走别人现在还走不了的路”，用技术开放，创造行业繁荣。作为全球汽车行业首个智能开发者大会，比亚迪“全球开发者大会”将成为汽车行业未来10年发展风向标，推动汽车行业智能出行的变革，而身为大会组织方的比亚迪正在成为这场变革新规则的制定者。

360集团董事长兼CEO周鸿祎与王传福先生对话

　　会中，比亚迪与360正式签订战略合作协议，从智能汽车角度，共同探讨信息安全与网络安全。与涉足手机领域的360合作，比亚迪必将学习智能创新、安全科技与手机融合、碰撞的经验，融入汽车智能的变革，酝酿一场汽车与科技圈的狂欢。

比亚迪领导与智能开发者

　　王传福先生评价巨大的手机生态：“没有手机生态的创新者、创业者和开发者，没有创新的内容、应用场景的开发，就不会有现在如此巨大的手机生态。可以说，从封闭走向开放，是手机智能化的关键。”王传福先生意识到汽车智能化变革的关键，是从封闭走向开放。比亚迪汽车智能化的策略是开放拥抱智能化浪潮，作为新能源汽车的引领者，比亚迪正在智能领域布局开放的造车模式：打造比亚迪D++开放生态。

比亚迪产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生先生讲解智能汽车的未来

　　“手机上10几个传感器，吸引了全球上千万开发者参与其中，产生了300多万个应用。”而比亚迪将全面开放汽车上的 341个传感器和66项控制权，为广大开发者提供更为宽广的创意生长平台，结合汽车丰富的使用场景，势必衍生出不可估量的应用生态。比亚迪产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生先生——“在开放的智能网联浪潮的推动下，未来的智能汽车都可以让这一切成为现实”。

D++开放生态平台：创造更伟大梦想

　  D++开放生态基于全球最新汽车智能化体系结构和安全策略，为开发者提供开放的接口、车辆数据和控制权限。基于此，D++开放生态将汇聚全球开发者智慧，进而衍生出无限可能的车载应用，并通过比亚迪DiLink智能网联系统为用户带来真正的智能出行体验。正是通过技术与资源的融合，D++开放生态将成为3.0时代真正开源的车载智能开发平台，重新定义了车联网的发展模式。正如比亚迪汽车智慧生态研究院院长舒酉星先生所说：“今天，比亚迪给所有有梦想的开发者，搭建了一个崭新的平台，一个可以创造更伟大梦想的开放平台”。

百度总裁张亚勤先生

　　凝聚D++生态和全球开发者的智慧，将让拥有Di平台、Di云、Di生态、Di开放四大模块的DiLink智能网联系统具备更强大的智能生命力，让出行生活变得更美好。同时，360集团董事长兼CEO周鸿祎也表示会把360的应用在比亚迪汽车的DiLink智能网联系统上使用，让DiLink平台上的应用更加安全。”百度和比亚迪都不是在单纯地布局汽车产业，而是以点带面勾画出更大的未来城市蓝图。通过人工智能、物联网技术将云-边-端-行业及消费者连接在一起，带来更智能的交通、更智能的城市”，百度总裁张亚勤先生对于比亚迪的开放生态如此评价。

秦Pro和众多比亚迪产品亮相会场

　　付诸践行，DiLink智能网联系统已经在比亚迪王朝车型上得到广泛应用，包括全新一代唐、宋以及即将与大家见面的秦Pro家族在内，均装备了这一智能系统。为了让消费者能全方位体验比亚迪智能打造的出行方式，在开发者大会上发布了第一款搭载“比亚迪D++开放生态”的车型——秦Pro。

　　与其同时搭载的DiLink智能网联系统一起，构成完善智能生态，链接开发者、产品和用户，赋能未来智能出行产业。值得一提的是，秦Pro已被预定作为百度Apollo的测试车辆进行示范道路测试，同时秦Pro车型也是第一辆百度Apollo前装认证车，未来有望实现L3级别自动驾驶的量产。

开发者版秦Pro亮相现场

互联网对汽车产业带来的挑战：出行的变革

　　如果说从出行工具到移动智能终端的转变在于互联网化，那么这种互联网化的核心动力则源于汽车本身的自进化。开放生态让秦Pro成为能够“自进化”的汽车，是真正的智能汽车。面向消费者，秦Pro进行了最高等级的数据端口加密，同时升级DiLink智能网联功能，能够完美承载开放平台所孕育的无限智能生态，为用户带来更安全、更便利、更有乐趣的出行感受。

比亚迪董事长兼总裁王传福先生讲话

　　事实上，汽车产业面临改革转型的重大挑战，竞争环境日益惨烈，传统车企和造车新势力都在为解决能源、环保与交通安全问题不断推陈出新，以核心科技占位市场。此时，比亚迪以“开放·创未来”为主题，召开全球开发者大会，展示了比亚迪对自身汽车产品“电动化”的信心、对汽车“电子化”“智能化”的决心。

　　开放自家汽车产品作为平台与互联网行业大融合，让开发者在D++开放生态中共同推动汽车行业智能出行的变革，是比亚迪的自我革命。这场融合与革命，将孕育出大量智能移动出行的全新应用场景，创造出蕴藏无限可能、无限商机的全新汽车业态。