【PConline 深度】“一个自行车厂几十万辆车卖不出去,大量裁员面临倒闭,做了一次全方位营销,车干脆不要了,都扔街上,装个手机APP,安装密码锁 ,转型共享单车,每辆车押金199元,很快就圈了20亿,市值几十亿美金。” 从滴滴出行到摩拜单车,共享经济从鲜有耳闻到人人知晓不过短短几年时间。淡化拥有权强调使用权,共享经济充分调动了社会闲置资源,如今不止网约车和单车可以“分享”, 各种共享篮球、共享雨伞、共享充电宝等产品也都做了起来。就在最近,我们听说有一家公司开始做共享打印机了。 这是一家叫小马快印的公司,从网上可以查到的资料看,他是一家自助打印系统的独家运营商,借助一款叫宜联的打印机,结合便捷的移动支付系统,直接进行在线支付打印费用,组建自助打印网络,实现免费硬件、按张付费、内容输出。可以说针对性非常强,从官网的宣传资料看,之前做足了功课,了解到有74%的大学生曾有过排队时间过长经历,53%的人曾在打印店的电脑上中过病毒,39%曾遇到编辑问题(自动换行等因兼容产生的情况)。 那么小马快印干了一件什么事呢?就是把打印机寄存在学校周围,甚至是校内的小卖部或者餐饮店,不收取任何费用,油墨纸张耗材后期维护都由这家公司来完成,仅仅需要用店里的无线网和电,学生通过手机APP定位这台打印机然后直接网上打印,只要过来取一下就行。1毛钱一张A4纸打印的价格的确是能把学校周边有些文印店给逼死,那么实际体验又如何呢? 出于安全考虑,文件上传有一个转码的过程,有学生抱怨容易出现转码错误,导致打印出来的内容和原稿有区别,有一些内容没有打印出来。从我们的使用情况来看,这家公司的心思更多放在一个叫做“小马文库”的项目推广上,其实就和百度文库差不多,一套仿真试题售价都是30元起步。 并不是市场上第一个想到利用云,来实现共享打印的商家。在南京的一个写字楼,我们就看到几台名叫“印家”的共享打印机。据一位使用过这项服务的用户介绍,经过充值及赠送,打印最低0.07元钱便能打印一张纸,这比市场上0.5元的价格要低很多很多。最关键是的24小时都可以去打印,再也不用担心遇到紧急情况打印店关门打烊的问题。我们用微信关注了这个自助云打印平台,不用注册,没有复杂的程序或者手续,基本就是扫一扫,传一传就能搞定的,操作起来非常简单。 然而,这样玩真的能吸引风投,真的能粘住用户?我看未必吧。 准确说,这是打了共享经济的擦边球,最早的互联网打印其实是从照片打印开始,并且选了一条相对冷门的思路,典型例子是照片画册、微博书等。没有线下布局打印机,采取线上收单,然后派发到工厂,加工完成后通过快递寄出。之所以淘宝上做这个业务的商家越来越多,主要是成本低,甚至可以说不用成本(直接卖单),而且单价高,毕竟从一两毛一张的文件打印中获利需要极大的规模,而照片打印能的利润要高十几倍,甚至几十倍。不过在中国大家都懂的,但凡技术含量不高的行业,很容易被复制,接下来就是价格战,直接导致利润大幅下降,然后偷工减料。为了吸引用户,商家还需要花大量的营销费用去买流量,这个行业如今已经陷入尴尬。 说到共享经济,不得不说到街边的头免费打印相片,扫描二维码,发送相片免费打印。 “有不少市民都是关注了这些可以打印照片的公众号后,在家就将照片上传打印,有时间了再来取,因为每个账号每天只能打一张照片,很多年轻人很喜欢用这个机器。” 我们打了合作电话问一下,对方说只要人流多的地方都可以做,免费安装打印机,墨水和相片用完以后免费更换,那么他们靠什么去赚钱?一家业内认识透露,他们已经在北京投放了1600台微信照片打印机,多数放置在商场、餐饮、超市、高校等区域。根据后台显示的数据来看,在北京的这些设备每天可以帮助公众号吸粉5万左右,盈利模式主要是走量,目前全国市场日均打印照片80万至100万张,双休日能打印150万张照片,吸粉一个一般在1元左右,这意味着所对应的公众号最多时一天可新增150万个粉丝(有些是个人号营销,主要是推销商品)。依靠营销公众号所收取的费用中的80%会分给下游设备提供商用于机器运营成本和后期维护,剩下的就是利润。 这难道不属于共享经济?这不就和酷骑共享单车上的,诚信贷为您买单,免费骑行10次一个道理。至于风险,你扫一下二维码,银行卡就真的被盗了?你也不想想,在注册共享单车的时候填写了多少个人资料,还有你的个人地理位置信息,以及生活轨迹也会被收集,这难道就安全了吗?我看未必吧。 在这之后,互联网打印开始走引流到店的模式,线上传输文件和下单,用户到店完成复印,这和汽车行业途虎卖轮胎一个意思,线上下单,线下提货安装。殊不知,这个模式动了传统文印店的奶酪。传统模式的文印店多半有着自己的固定客源,互联网产品并不会给他们多带多少流量。线下门店需要分割利润,在未带来明显利益的情况下,谁又愿意加盟呢?此外,线下门店参差不齐,服务价格、分成价格难统一,管理难度高,用户还需要安装APP、上传、扫码等步骤,体验能好吗?。因此到店模式到目前为止却并没有多少实际价值。 这之后才是小马快印的模式,以渠道价格采购专用的打印机后,把机器和耗材卖给自己的区域经理(线下业务团队),线下业务团队自行拉单,赚取差价,这一模式的特点就是需要广泛撒网。然而,越是庞大的服务团队,问题就越大,何况机器维修、耗材更换等也是常有之事,因此无论管理还是市场开拓、维护服务等,都需要很高的成本支持。这样的结果就是,重模式所致的成本上升与初级阶段的市场容量待开拓之间,难以形成更好的匹配,后继乏力趋势明显。 相互共享单车,共享打印目前还有很多硬伤,比如这个行业的送货上门几乎是无法完成的任务(除非你愿意额外付费,这也是没人愿意的),自提模式下如果不在服务距离上的竭尽全力优化(说白了就是增加网店数量),那么体验会很差,活跃人群的数量也很有限,这样的话,怎么去投资人那边说故事呢?总不能搞个打印就送红包的活动吧。此外,共享经济的特点就是体验的颠覆,可是有些问题到现在都没有解决,比如上传文件的安全怎么保证?文件打印的质量又如何保证?维护成本怎么降低? 此外,不能忽视的一点就是利润,就算摩拜单车疯狂的营销,人家每天也是能够看到现金流的,说不准哪天就盈利了,可是共享打印呢?互联网打印从自建团队到产品采购到市场推广到耗材和维护,中间环节非常多,而在仅仅一两毛钱的单价下,即便毛利率非常高,也难以形成未达到规模经济下的市场利率需求,而且共享打印的想象空间比共享单车,甚至共享充电宝小太多了。 有人说,要把这盘棋盘活,必须把打印机生产、耗材生产、产业物流流通等一起贯通,彻底的做重,才能最大化的压缩成本,提高利润率。可是目前国内具备这样能力的厂商屈有吗?别说惠普、爱普生、佳能,人家对这种事情没兴趣,要知道共享时代下,规模才是最重要的,这真不是几千万,甚至几个亿可以解决的问题。 |