【PConline资讯】据外媒报道，梅赛德斯奔驰计划于2018年推出首款无线充电系统，梅赛德斯奔驰充电将更为便利。

　　据悉这套无线电动车辆充电系统基于谐振磁感应充电，类似于目前智能手机无线感应充电技术，并与高通无线充电子公司Qualcomm Halo合作开发。

图为奔驰官方公告

　　梅赛德斯奔驰表示，这是一项开创性技术，但是感应充电成本较高。有了这项技术，梅赛德斯电动车车主手动插入充电插头的日子一去不复返，用户要做的就是跟随指示器，将汽车开入充电垫的充电范围，进行最有效的充电。

　　感应充电垫子被放置在车库或车道的地板上,车库或车道将动力传递到安装在车辆下侧的接收器板。当车辆进入充电垫的范围时,汽车显示屏上的指示灯将引导用户进入最有效充电的最佳位置。

Mercedes-Benz-S-Class_May

　　事实上这种充电器支持的充电功率仅限于3.6 kW，而不是11 kW，这意味着充电将需要更长时间，但奔驰认为这种缺点将被所获得的便利所抵消。

　　编辑点评：前两周保时捷称建立了两个最高350KW超高速插电充电站，无线充电技术固然便利，但是面对实实在在的数字比，奔驰在这条路上要做的还很多。当年手机无线充电也成为过话题，现在却少有问津，未来奔驰也会如此吗？