以特斯拉和谷歌为首推动的自动驾驶技术正在逐渐改变汽车市场发展和消费者用车购车的习惯。新派车企和传统豪门的共同努力，辅助驾驶和自动驾驶都将会越来越普遍。在这样的情况下，小到驾驶者的习惯，大到法律法规和城市规划，都会面临一次天翻地覆的变化。有可能过往一些习以为常的东西，在未来将会是另外一个样子。

　　最近，麻省理工大学城市感知实验室推出了一个与自动驾驶发展息息相关的概念产品。这个名为DriveWave的后装产品能够推动传统汽车、交通灯甚至城市规划的改革——因为在这个产品的带动下，无人驾驶汽车将会被汇入数据网络中，站在城市交通规划的角度，综合各方面的数据，能够富有规划地高效率进行操作安排。

　　同时，由于路线得到规划，因此DriveWave能够在交通安全、废气排放等一系列的层面上都可以有相应的影响，足够分量作为智慧城市的重要组成部分出现。

　　不过，这样的一个实验室产品，要推出还真是需要经历一段荆棘。毕竟DriveWave牵动的不仅仅是汽车厂商在自动驾驶方面的发展，对于市政规划和消费者普遍心理和行为来说，都是一次全面的改革。虽然无人驾驶和传统驾驶之间关于效率、安全和法律责任的争论还在继续，但从发展的角度来看，无人驾驶在未来交通规划中必然会占据重要地位，类似于DriveWave的产品，将会作为推动发展的力量，完善我们的智能生活。