买车这件事在当下的国人消费观里面是一件再普通不过的事情，从早年的身份象征到现在的生活必需品，有车的人可以说是越来越多。不过还是会有一些朋友有一股车瘾但可惜囊中羞涩，只能采用长短租的方式来满足自己的车瘾或者日常使用需求。

　　随着汽车价格越来越低，租车在很多人的眼中似乎只是权宜之计，并不是什么值得到处去说的事情。然而根据调查，在过去的一年中，在美国租车的人数量比起过去有了大幅度的提升。这是为什么让这个在轮子上成长起来的国家有那么多人愿意这样做呢？BusinessInsider总结了租车和买车分别的基本优势。

　　首先是买车的部分：

　　1.虽然汽车是在不断贬值的商品，但按照美国人分期付款的普遍节奏，付款完毕之后基本上对比起新车只会掉价20%，但那时候已经拥有一台车了。如果是需要长时间用车的话，买车当然是不二之选。

　　2.虽然随之而来的养车费用可能会有点头疼，但如果还清贷款之后，以后就只需要考虑维护的费用而已。而且美国私人车库比较普及，起码在停车这个问题上并不需要太过费心。

　　3.由于是自己的东西，所以买车将会有相当大的自由度。不比租车的时候要保持车的原样，属于自己的东西喜欢怎样改都没有问题。

　　相比起买车的优势，在美国租车的优势似乎更加明显：

　　1.相比起要一次付清全款或者是每个月都背负一份不小的费用，租车可以让你以较低的成本尝试不同类型的汽车，甚至可以是豪车。更加重要的是，只要租赁商推出了新款，你就可以随意更换车款，而不需要考虑现有车款的存在。

　　2.在美国有这样的一种税费：如果租赁汽车进行经营的话，那么租车费用将在税收的部分进行扣除。虽然不知道这种税费具体针对什么车型，但对于生意人来说，租赁汽车是一个不错的选择。

　　针对这两种行为的优势，汽车行业的发展必然需要有所调整，以保持供需平衡。而这是现在无论美国还是国内商户都在尝试的新型的购买方式：旧车折价。不过就国内现在的情况看来，大家都比较倾向于买车而不是租赁，这又是为什么呢？

　　按照店长看来，之所以产生这样的差别，最核心的区别是因为消费观念的不同。这件事其实和买房是类似的道理：在中国人的概念中，攒钱或者贷款买房是很正常的事情，就算房贷再重，能够全款买下来的东西才算是自己的东西；而以美国为代表的西方国家，租赁贵价商品和不动产对于他们来说是很正常的事情。

　　虽然现在互联网汽车服务逐渐盛行的今天，一系列的优惠服务相信会对消费者有充足的吸引力，但就行业本质来看，租赁服务始终未能到达消费者满意的程度。在这样的情况下，购车仍然是国内的常态，对于店长这样的想从租赁店试到新款车高性能车的穷人爱好者来说，也许只能投向万恶的资本主义了。