常在说智能汽车，然而笔者相信很多朋友都觉得智能汽车是然并卵的东西。一方面，无论是传统车企还是新兴厂商，智能汽车仍然是作为增加产品附加值的手段进行使用；另一方面，大多数消费者并不能从厂商销售重点，以及自己的认知中感受到汽车科技带来的使用体验提高。不过，如果你知道这个神秘接口的正确使用方式的话，一辆普通的汽车，也许能够在这个接口的铺路架桥下，带上那么几分未来的气息。

OBD是什么？

　　相信某些关注汽车改装的朋友会猜到笔者说的是OBD，的确如果要外挂智能设备的话，OBD接口的确是现在较为成熟的一个选择。OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写，中文翻译为“车载诊断系统”。OBD装置可以监测多个系统和部件，包括发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等。

　　那么OBD是如何工作的呢？OBD通过各种与排放有关的部件信息，联接到电控单元(ECU)，ECU具备检测和分析与排放相关故障的功能。当出现排放故障时，ECU记录故障信息和相关代码，并通过故障灯发出警告，告知驾驶员。ECU通过标准数据接口，保证对故障信息的访问和处理。

什么是ECU？

　　ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。它和普通的电脑一样,由微处理器（CPU）、存储器（ROM、、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容，ECU就是汽车的大脑。

　　从上面我们可以知道，美国汽车工程师协会(SAE)所制定的OBD标准，一开始是为了监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，防止有可能引起排放超标的情况。当OBD系统发展到第三代的时候，OBD已经能够入发动机、变速箱、ABS等系统ECU(电脑)中去读取故障码和其它相关数据，而这正是汽车科技所需要的数据。因此，基于OBD而来的汽车科技配件便应运而生。