【PConline资讯】到目前为止，谷歌的53辆无人驾驶汽车已经在加州山景城和奥斯汀的街道上进行超过137万英里的路试，平均每周会在街道上进行1万-1.5万英里的路试。在其最新报告中指出2015年12月期间其无人驾驶汽车并未发生任何事故，在常规情况下实现零事故的无人驾驶，那是不是该考虑更深层次的测试了？在恶劣天气的情况下，能不能继续保证零事故？毕竟我们不可能永远只在好天气出行。

　　谷歌在报告中称：“就目前而言，当遭遇大风大雨天气时，我们的无人驾驶汽车会自动停下，等天气好转后再继续前行。 为了在更具挑战的环境中测试，我们正开始收集各种各样的天气数据。 我们希望我们的无人驾驶汽车能够应对大雨、冰雹、大雪等各种恶劣天气。”

　　而根据谷歌的无人驾驶月度报告，其无人驾驶汽车车顶配备的新版激光雷达能够提供当前的气象信息，反映当前湿度和云覆盖区，并能区分小雨和暴雨天气等，从而相应调整汽车的速度。相信更多应对恶劣天气无人驾驶的研究已经在进行了，但是应对这些特殊情况，无人驾驶暂时还赶不上人类的处理能力。

　　在行车过程中，我们会遇到各种各样的情况，机器如果无法从存储的方案中找到解决方法就会会出问题，而人类则可以根据当前情况做出合理的选择，这就是人类优于机器的地方。相信恶劣天气驾驶并不会无人驾驶的唯一难题，也相信谷歌逐一攻克这些难题，尽早为我们带来实用的无人驾驶技术。