【PConline 资讯】长安汽车目前已经实现了1.5T和1.8T两种BlueCore系列涡轮增压发动机的自主生产，并已应用于旗下多款车型。而按长安规划，未来还会研发多款BlueCore涡轮增压发动机。目前该系列最大排量的2.0T发动机在去年6月初已测试完毕，将会在长安重庆发动机工厂投产。而这款长安牌2.0T发动机会搭载到睿骋以及CS95等一些SUV车型上，其中2.0T版本CS95将在明年率先上市。

　　这款代号为D20TGDI的2.0T发动机是由重庆长安动力研究院本部与英国研发中心联合进行的设计开发，其排量为2.0升。这是目前长安BlueCore发动机家族中动力最强的一款发动机，额定功率160kW、最大扭矩350Nm。该发动机采用增压、直喷、双VVT等主流发动机技术同时，双平衡轴的采用是一技术亮点。

　　按企业未来发展规划，2.0T发动机将搭载旗下较为高端产品车型上，包括中型轿车睿骋、首款中大型SUV-CS95以及一系列SUV。CS95将在明年上市，这一2.0T发动机也将在明年投产。CS95定位中大型SUV，在这一细分市场中哈弗H9有着十分出色的销量表现。作为直接竞争对手哈弗H9搭载了一台2.0T发动机，最大功率160kW，峰值扭矩324N.m，表现十分相近。但在最大扭矩方面，长安2.0T要比H9的2.0T多26N.m。结合BlueCore系列发动机的特点，长安2.0T发动机的燃油性将更具优势。

　　在规划中长安除了研发2.0T发动机外，还会有更小排量的1.0T发动机出现。其动力会比现有的1.6L自然吸气发动机多出26kW的最大功率，在燃油经济性方面也很可观，这款1.0T引擎装备到长安汽车上，整车的百公里油耗低于5L，这比搭载1.6L发动机的CS35的6.8L更省油。而研发规划完成时，长安将拥有自主研发的4款涡轮增压发动机，覆盖旗下由小型到中大型的所有级别车型。