【PConline 试驾】说起豪华车，大家的第一反应恐怕都是宝马、奔驰、奥迪之类的，这些豪华车的品牌在大家的印象里根深蒂固。然而很多时候我们并不想随大流，买大家都知道的牌子，但我们又看不上一些所谓的低端品牌。这时候我们就开始关注一些隐匿的豪华车，而今天我们试驾的就是一辆“非主流”的豪华车——英菲尼迪Q50L，这是一款三厢豪华车。

　　今天试驾的是国产英菲尼迪Q50L豪华型，作为英菲尼迪首款国产车型，Q50L全系标配奔驰2.0T发动机，同时轴距加长以便适应国内需求。不过虽然该车去年才国产化，但早在2013年国内就已经有了进口的Q50L。

　　乍一看到这车的时候，我们还是被凶悍的外观和豪华的内饰给震撼到了。前脸的大嘴非常凶狠有辨识度，车身侧面的线条也很有特点。车辆配置相当豪华：无钥匙启动、BOSE音响、拨片换挡、双触摸大屏、动感仪表、多功能方向盘、Infiniti InTouch系统、方向盘电动调节、后遮阳帘、语音识别。样样具备，我们可以感受到英菲尼迪满满的诚意，但这款车会有怎样的实际体验呢？让我们慢慢介绍给你。

■ 人性化的设计

　　日本品牌在大格局方面并不是强项，但如同无印良品，日系品牌在普通中透露出的细节是我们所喜欢的，不同于美国车的粗犷，精细的日系车在细节方面把控的很好。

　　日系车的布局并不像欧美车一样硬朗，整个车辆中透露出了亚洲人对称和圆润的设计感，第一反应就是舒适。中控部分的屏幕并不像欧美车，严重偏向驾驶员，形成很重的包围感。英菲尼迪的中控部分还是偏于居中，微偏驾驶员。可能有人会说这样的设计不利于行车安全，然而多数行车相关的东西都会显示在仪表盘上，只需要通过方向盘即可操作驾驶中常用的一些功能。

　　前排座椅上有一处较为人性的设计，在日常的驾驶过程中，腿部并不会全部平放在座椅上。膝盖到腿部的一小节会悬空，肌肉呈紧张状态，不舒适。而Q50L的座椅前半小截可以拉出来，柔软的垫子可以让肌肉放松下来，拥有更舒适的体验，这种小细节也是日系车吸引我们的点。