太平洋科技 出行

小鹏汽车2025款G6与G9正式上市，其中G6售价区间为17.68万至19.88万元，G9售价区间为24.88万至27.88万元。两款车型均全系标配5C超充AI电池与图灵AI智驾系统。

2025款小鹏G6定位中型SUV市场，车身尺寸为4758毫米×1920毫米×1650毫米，轴距2890毫米，提供六种外观配色。

车内配备9英寸流媒体后视镜，10.25英寸仪表与15.6英寸中控屏组成双屏系统，后排座椅支持27°至38.4°角度调节，前排座椅集成加热、通风及按摩功能。该车型底盘系统研发投入2亿元，通过悬架调校与减震优化提升行驶稳定性。

动力系统搭载5C超充AI电池，充电峰值功率530kW，充电效率为1秒补能1公里，10分钟可补充450公里续航，综合续航里程725公里，能耗表现为12.5kWh/100km。电池安全采用多层防护结构，顶部可承受1000℃高温，侧面抗压80吨，底部耐冲击2000J，结合BMS电池管理系统形成安全保障。

智能化方面，G6搭载的图灵AI智驾系统支持无断点车位到车位功能，首创通勤场景自主学习机制，通过拨杆启动即可完成日常路线驾驶。园区自主寻路功能无需高精地图，依靠实时运算实现车位定位与路径规划。

硬件系统由11个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达构成感知阵列，搭配双英伟达Orin芯片提供508TOPS算力，支持每两天一次的算法迭代，可识别49种障碍物类型。

2025款小鹏G9作为旗舰车型，基于全域800V碳化硅平台打造，延续家族化设计语言，车身侧面腰线贯穿头尾，配备大尺寸轮毂，新增星辰蓝车漆配色。

内饰采用软性材质与Nappa无铬鞣真皮包覆，搭配缝线工艺，配备10.25英寸全液晶仪表与双14.96英寸中控娱乐屏。座舱搭载高通8295P芯片与X-GPT大模型，36处声学包与20处空腔阻断设计优化NVH表现。

动力系统提供后驱与四驱两种版本，后驱版最大功率258kW，峰值扭矩465N·m，较前代提升28kW与35N·m；四驱版综合功率423kW，扭矩695N·m，功率提升18kW。

全系标配德国威巴克双腔空气悬架与倍适登智能减振器，AI底盘系统每秒扫描路况1000次，调节悬架200次，云端数据学习功能可记录颠簸路段特征并预判调节。

智驾系统沿用图灵架构，取消激光雷达后依靠11摄像头、3毫米波雷达、12超声波雷达组成的感知系统，通过单像素Lofic技术与端到端模型优化，视觉感知距离提升125%，保持城市/高速NGP、AI代驾及自动泊车功能。与G6相同标配5C超充技术，10%-80%充电时间12分钟。

在新能源汽车市场，智能化水平、补能效率与驾乘体验已成为核心指标。小鹏在发布会上宣布图灵 AI智驾系统将在全球范围开展研发测试。从产品定位看，G6以中型 SUV 市场为核心，G9则聚焦高端市场。大家看好小鹏吗?会购买新款 G6、G9吗?