长城汽车首次参展CES:逐浪智能化,坚守中国造,争做智能出行领导者

佚名 整合编辑:冯伟- 发布于:2025-01-11 23:03

12月31日,乘联会秘书长崔东树发文称,2020年以来中国的世界汽车销量份额持续提升,到2023年达到33.8%,2024年在34.1%。得益于2024年8月以来车市的持续强增长,11月的中国车市销量份额41%,达到世界份额的历史高位。

实打实的数据反映了一个事实:中国已成为全球最大的汽车市场。这个现任的全球最大汽车市场,在日渐普及的智能化驱动下,表现出与过往截然不同的特质:这里拥有最具活力的出行场景,以及最具创新的产业发展形态。

由此,我们可以放胆展望,全球下一个汽车百年,不仅是由中国领导,而且智能出行将渗透到多元化的需求场景中,为目标人群提供更贴心高品质的服务。这就要求中国车企要以“发明者”的角色来定义交通出行,更是要求中国车企要在智能化和高品质上有所优势。

全面拥抱AI时代,智能体基座实现驾乘升级

近日首次出现在国际消费电子产品展览会(International Consumer Electronics Show)上的长城汽车,显然在智能化上已经做好了准备。长城汽车CTO吴会肖围绕“AI科技”这一话题进行的精彩分享,就是一个很好的证明。

吴会肖表示:“长城汽车全面拥抱‘AI文明’时代,正在成为一家全球化的AI科技公司。为实现这一目标,长城汽车每年投入超百亿研发经费,预计到2025年累积投入过千亿元。”

对这一番豪言壮语最好的呼应,是本次长城汽车展出的AI智能体基座ASL(Agent of Space & Language)。基于ASL,车辆可实现全方位、立体化的信息处理和智能决策,能真正独立根据目的地特点、乘客的需求和偏好,以及沿途的交通和环境信息,量身定制独一无二的体验,让智能车成为一辆真正的AI智能体。

具体来说,ASL在秉承了底盘数据等车企原有的驾驶技术经验积累的基础上,将智驾和智能座舱这两大汽车智能化体现融合在里面,从而实现定制化的出行体验。为了实现ASL预期的效果,长城汽车在NOA和智能座舱这两块,已然有了丰富积淀。

NOA方面,长城汽车不仅实现了无需高精地图,覆盖适配城市道路、高速、乡村、盘山路等全场景复杂路况的技术突破,而且带来了更拟人化的驾驶体验。拟人化驾驶体验是基于长城智驾端到端大模型SEE而成,支持自主变道超车、红绿灯识别与控车、无保护左右转、复杂交叉路口通行等功能,实际体验会让人心生“老司机在车上”的安心感。

智能座舱方面,长城汽车这次不仅带来搭载了长城汽车智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra、全栈自研的第三代智慧空间系统Coffee OS 3、四挡Hi4+百万级动力底盘架构的魏牌全新蓝山大六座SUV,而且还宣告了Coffee OS 3.1智慧空间系统的功能升级细节。

本次展出的Coffee OS 3.1智慧空间系统,以“好看、好用、好玩、好听、好聪明”五大用户价值为核心,在实现智驾岛、NOA超强提醒、记忆泊车优化等沉浸式智能交互体验的同时,新增了儿童友好模式和数字健康功能。

儿童友好模式相信是不少家里有孩的车主格外关注的。Coffee OS 3.1智慧空间系统所支持的儿童语音交互、知识问答、家长控制后排屏幕使用时间等功能,可以在行车过程中给予孩子情绪价值以解绑家长的部分精力。与此同时,Coffee OS 3.1智慧空间系统可自动锁定儿童安全功能,在行车过程中全面守护儿童安全。

数字健康功能则是联合华为运动健康打造而成。此项功能支持健康数据同步、健康评分生成、电话医生服务等服务,可以应对行车过程中突如其来的健康状况,更是智能化时代的体验——健康的价值,值得用户通过跨场景的方式时刻关注。

坚持实现技术创新,正向健康地推动中国创造

让出行从人类的操作变为智能化的主导,让用户在出行的过程中享受到各种便利,长城汽车打造的AI智能体基座ASL,正好符合本次CES的主题——‘DIVE IN’。长城汽车交出如此丰厚的成绩单,和它所坚持的战略定力,有着不可分割的关系。

长久以来,长城汽车以长期主义为基,坚持以技术创新为引擎,紧抓新能源与智能化浪潮,让全球科技界都能看到中国企业对智能出行的贡献。为了,除了长城汽车CTO吴会肖所提到的。每年投入超百亿研发经费,预计到2025年累积投入过千亿元意外,长城汽车还努力实现正向健康的高质量“中国造”。

因此,在本次CES上,长城汽车除了展示AI智能体基座ASL,还展出了一系列其他技术。长城汽车独树一帜的智能四驱电混技术Hi4体系,不仅实现从城市SUV到泛越野再到强越野的全覆盖,而且实现了传统技术积淀和智能化场景区分能力的融合,为全球用户提供更加愉悦的驾乘体验和多元化的选择。

重磅亮相的长城旗下摩托车品牌长城灵魂,通过展示S2000旅行车,呈现了中国摩托车工业在动力技术领域与智能化领域的最新成果。长城汽车自主研发的八缸八挡自动变速发动机,上车的8155智能主机及软硬件一体化解决方案所实现智能座舱、智能仪表、智能电控等功能,能让用户感受到了中国摩托车工业的技术高度同时,享受到智能科技带来的便捷与乐趣。

从产品到技术出海,长城正努力实现双丰收

纵观长城汽车在本次CES上所释放出来的信息,大家可以感受到一个明显的趋势:作为中国的领军汽车品牌,长城汽车顺应着全球汽车产业的转型升级,正在实现从产品出海向技术出海转变。

长城汽车CTO吴会肖谈到,长城汽车不仅不惜重金投入研发,加速座舱系统和智能驾驶系统等核心技术成熟,更是早在“前ChatGPT时代”,就对AI对汽车工业未来的改变有所关注。正是如此早早锚定智能化发展路线,加大研发投入,长城汽车才能在CES重磅登场,通过高品质的中国创造,向全世界展示长城汽车科技的一面,让全球用户都能享受到科技带来的出行体验。

佚名

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