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近日，本田官方宣布将在2025年的CES展上首发全新全球化“Honda 0”系列的两款电动车型。新车已在2024年的CES展上完成亮相，并计划在2026年正式上市。同时计划将在今年发布应用于0系列的专属车辆操作系统（OS）。

从预告图中可以看到，左侧的原型车几乎与去年发布的Saloon EV Concept概念车如出一辙，保留了诸如复杂的 LED 尾灯、发光的“本田”字样和扩散器上的细长刹车灯等标志性设计元素。

而右侧的0 Series原型车是一款方正造型的大型 SUV，其尺寸可能与现代Ioniq 9和起亚EV9相当。这款SUV的设计引人注目，取消了传统的外后视镜，拥有较长的轴距和近乎垂直的后窗，后窗下方装饰有“U”型LED灯条，两个额外的灯是朝着后保险杠的基础定位，视觉冲击力十足。

先来回顾SALOON概念车，作为“Honda 0”系列的旗舰车型，基于电动车专属平台生产。它的外观设计采用了楔形单厢车身以降低风阻，前后灯组均采用矩形大屏和纵深多灯环的搭配，具有强烈的科幻感和仪式感。特别的是，它还搭载了全新的品牌LOGO，并且车头复古风味十足的高位日行灯让人联想到经典楔形超跑。

车身侧面展示了前风挡和车头完全角度一致的设计，21英寸轮圈采用了几何交错的碳纤维轮圈罩，搭配40扁平比的运动轮胎，进一步降低了风阻。

车尾上半部分的后挡风被尾灯组所取代，下部则是夸张的大尺寸扩散器。

座舱设计简洁，线控方向盘集成了触控换挡按键，后方是集成屏幕的仪表板和HUD抬显。前排桶椅包裹度十足，背部还集成娱乐屏。

另一款“SPACE-HUB”概念车则更像是L380和MEGA的结合体，追求低风阻和大空间。它的车头车尾灯组设计与“SALOON”一脉相承，但尾灯区域同时也是全包式尾门开口。轮圈采用双四辐设计，半封闭造型更显运动。

内饰方面，虽然无法看到前排设计，但从宽大的座椅版型以及后排环形对坐区域判断，第一排座椅可能与第二排座椅集成于一体，形成正反向背靠背。此外，车身后部的封闭区域可能是一块超大显示屏，既可以保证私密性，也可与车外景色融为一体。

除了展示新的原型车，本田还将在CES 2025上介绍其为未来EV开发的新一代自动辅助驾驶技术和专有车机操作系统（OS）。并且重点展示0 Series模型中的系统芯片（SoC）架构及其软件定义汽车（SDV）的概念，强调智能化和互联性。让我们一起期待本田的新车与新技术吧。