据最新的报道,关于丰田FT-Se量产版预计将在2027年正式发布。新车将提供纯电版和燃油版两种动力版本,预计定位高于丰田SUPRA。日本售价有望在1000万日元左右,约合人民币46.7万元。并且根据海外媒体的报道,丰田很可能为这辆纯电跑车配备了14个挡位的手动变速箱。
外观方面,目前官方尚未透露太多信息。但参考概念车来看,新车采用了大量的空气动力学设计,甚至在大灯造型上也会夹杂空气动力设计,包括三段式的下包围造型和大尺寸前铲,整体视觉效果十分犀利。车身侧面是经典的跑车设计风格,流畅的车身线条配上宽体造型,营造出一种非常低趴的车身姿态。车尾配备了小鸭尾扰流板和扩散器装置,看起来更具运动感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4380/1895/1220mm。车长与丰田SUPRA接近,但是更宽、更低,更具跑车形态。
内饰方面,丰田FT-Se量产版将应用丰田下一代座舱系统,车内外包含大量数字信息展示外,以及搭载丰富多样的交互功能。新车采用了赛车式的方向手柄,并可能采用模拟“手动”变速箱,最多支持14个档位的变速器,这将是全球首款“手动挡”电动跑车。
动力方面,新车预计提供纯电动和燃油版两种动力。其中,纯电动版本将搭载最新的三电技术,基础版车型最大功率可达400马力,高性能版车型预计会超过500马力;而燃油版车型将搭载丰田最新研发的2.0T发动机,最大功率为400马力,并匹配8速变速箱和四驱系统。
最后,对于丰田FT-Se量产版这辆手动挡的纯电跑车诠释了丰田GR运动部门对未来电动跑车的理解,也让我们知道了几年前公布的丰田FT-Se概念图并不仅仅是一个梦想。大家对于这辆车有什么期待呢?
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丰田FT-Se量产版预计2027年发布,将推出纯电和燃油两种动力版本。新车定位高于丰田SUPRA,售价约46.7万元。外观采用空气动力学设计,流线型车身配上大尺寸前铲和小鸭尾扰流板。内饰应用丰田下一代座舱系统,并可能搭载14个挡位的手动变速器。
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