22 万起售,新增大五座,问界M9的路越走越开阔

轻聊 编辑:陆新宇 发布于:2024-09-11 11:53 PConline原创

自开始规模交付到7月底,问界M9批量生产和交付量已经突破7万辆大关。与此同时,问界M9销量早在7月已经对“BBA”形成全面优势。来到八月,问界M9交付达到15386辆,更是领先宝马X5两倍有余。同时,问界M9连续四个月稳居国内50万以上不分车身形式、不分能源形式的豪车销量No.1。

问界M9能得到认可并快速占领市场,首先证明了它的“基本功”并不差。基于途灵智能底盘技术打造的问界M9,实现了四轮独立悬架、连续可变减震系统和主动防悬系统的协同工作。实际行驶中,问界M9会根据路面情况自动调整减震力度,实现如履平地的体验。高速行驶时,途灵底盘的卓越稳定性更是让人印象深刻。

与此同时,问界M9的主被动安全系统也实现了豪车应有的水准。在纵向和侧向的碰撞测试中,问界M9的车门依然能够开启,安全气囊也能及时弹出,充分证明了华为在车身设计和安全技术上的高水平。与此同时,问界M9配置的自动驾驶域控制器,能够实时识别路况和障碍物,规划安全路径,确保驾驶的安全性。

然而证明前面所说,驾乘品质和主被动安全性能,只是问界M9迈入豪车市场的“入场券”。短短8个月内4次霸榜,问界M9是凭什么做到的?

黑科技上车,问界M9重定义豪华感

既然问界M9霸的是销量榜,那么我们不妨从消费者角度来看待这个问题。市场信息咨询机构杰兰路于今年4月针对问界M9首批车主开展新车用户画像调研,当中有4成用户表示:如果问界M9不发布,就不会买车。而吸引这批车主购入问界M9的TOP5原因,分别为智能驾驶、智能座舱、品牌、安全、舒适。

前面提到,问界M9配置的自动驾驶域控制器,能够实时识别路况和障碍物,规划安全路径,确保驾驶的安全性,这正是问界M9在智能驾驶方面能力的展现。而谈到问界M9的智能驾驶,问界HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统是耀眼得绕不过去的话题。

HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的硬件层面做到顶格,由业界首款192线车规级激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头和12个超声波雷达,合共27个感知硬件组成。而华为在激光雷达、人工智能、大数据分析等与智能驾驶有关的细分领域方面的早早入局,更是为发挥HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的硬件实力打下坚实基础。

软件层面,华为自研了看得懂物的GOD 2.0,看得懂路的RCR 2.0,两者构成ADS 2.0无图驾驶感知算法,可以实现障碍物种类99%识别率、自主学习并应对复杂的路况。从实际体验看,配合早已落地的高速NCA、城区NCA,问界M9可以实现“全国都能开、有路就能开”的驾驶体验。

值得一提的是,杰兰路的用户画像调研中提到,被调研的问界M9车主,平均驾龄为11.4年。能让这群坐拥高性能车/跑车的“老司机”心悦诚服,问界M9的智能驾驶体验定然是不可或缺的重要环节。

如果问界M9的智能驾驶体验是征服了潜在人群,那么它的智能座舱体验则是带来了无缝衔接的智能体验。基于HarmonyOS 4打造的智能座舱,不仅支持语音、触控、手势等多种数码时代中习以为常的交互方式,而且提供了丰富的车载应用和服务,满足了用户在车内的各种需求。基于HarmonyOS 4的分布式计算能力,问界M9还可以实现与手机、智能家居等设备的无缝连接和协同工作,带来更加便捷的智能生活体验。

而出现在问界M9的小艺智慧助手,是基于华为的盘古大模型技术打造而成。用户可以通过简单的语音指令来控制车辆的各种功能和服务,小艺也能主动感知用户的需求和习惯并为其提供个性化的服务建议。自然和生动的交流互动,不仅改变了人机交互的模式,更是让驾驶过程更加愉悦和轻松。

五座版上市,问界M9拓展使用场景

从智能驾驶和智慧座舱,再到调研中得知的消费者选择问界M9 TOP5原因,一个新的信息正在发酵和传递:科技豪华,才是新豪华。而享受科技带来的豪华感,也不会像过往那样,只是在城市中。

杰兰路的用户画像调研中提到,首批问界M9车主收入高,家境殷实,平均家庭年收入税后92万。与此同时,超过90%比例为家庭用车增、换购。将两项数据结合,我们可以得出一个印象:问界M9瞄准的,是年富力强,懂生活爱探索的高净值消费者。高尔夫球场,山野露营地,甚至待探索的诗与远方,会是他们驾驶问界M9要去的目的地。

如此一来,原本为六座布局的问界M9,就会陷入一个尴尬的境地:多出的一个座位,不仅利用率降低,而且阻碍了物品的随心放置。因此,问界M9五座版的推出,是深入洞察用户用车需求的结果,更是让问界M9形成了五座版与六座版强强搭配,实现更广域覆盖的目的。

减少一个座位,随之而来的是空间利用的变化。问界M9五座版有效空间长度达到3500mm,副驾最大腿部空间1045mm,二排腿部空间1047mm。副驾舒云双享座椅折叠状态下,二排右侧最大空间可拓展至1985mm,头部空间达到945mm,视野感与空间感远远超越传统豪华旗舰SUV。

从三排变二排,显然可玩性会被放在二排上。二排中央座椅放倒后,可形成宽度达到255mm的多功能超大豪华扶手。扶手上集成双50W无线超级快充与66W有线超级快充,配备超大双杯托、手机槽、储物盒等,兼具豪华与实用。可随时在旗舰大五座和奢华大四座两种布局形态切换,旅途的心情将会更加自在。

如果说旗舰大五座和奢华大四座两种布局,是问界M9五座版给不在池子里面的人的见面礼,那么问界M9五座版的后备箱玩法,就是层出不穷的惊喜。首先,后备箱的容量相当出色。常规状态下可轻松容纳4个28英寸行李箱及1个20英寸登机箱;如二排座椅放倒,问界M9可以轻松收纳浆板、高尔夫球包、滑雪板等户外用品,或者键盘和脚架等专业器材。如此灵活的空间应用,会让用户有了更高的自主性。

在此基础上,问界M9五座版有着多款豪华配件可进行拓展。是露营车还是野钓台,是车尾咖啡还是移动房车,都交由用户自行选择。配合华为全栈黑科技上车带来的功能,问界M9五座版可以玩出富有个性的优质体验。

双版本同行,问界M9越走越开阔

五座与六座,不仅实现了用户群体的全域覆盖,而且也细分了用户群体,让目标受众可以更好地根据自身需求选择。除此以外,两个版本的不少元素,都是共享的。

HUAWEI XPIXEL百万像素智慧投影大灯、鸿蒙智能座舱、HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统、超维安全系统、华为途灵平台、华为巨鲸800V高压电动平台、小艺智慧助手、HUAWEI 超级增程平台等在内的华为十大智能汽车黑科技,都会全量上车。全新的松露棕配色,也会共享在两个车型中。

而伴随着问界M9五座版的到来,问界M9全系实现了“智能灯光、智能空间、智能驾控、主动安全、智能驾驶、智能泊车”六大核心升级,通过OTA的方式让用户感受到问界M9紧跟时代升级的全新豪华体验。

作为科技豪华SUV的代表,问界M9全系不仅凭借科技实力重新定义了豪华标准,还为用户拓展了豪华应有的场景——不仅是行政,更是全场景。让更多人感受科技进步带来的体验升级,将会是问界M9接下来的星辰大海。

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